Archivo del Autor: Accomar

Las autoridades tributarias están investigando a petición de Islandia la compraventa de una empresa radicada en el Puerto de Las Palmas por valor de 75,1 millones de euros, 12.000 millones de coronas islandesas. Esta información la ha obtenido Puertos928 mientras investigaba un sumidero de facturas falsas en el negocio de las reparaciones navales y pesca congelada en Las Palmas que no ha sido terminada y que este diario comenzó el pasado mes de abril.

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La Luz Terminal ha entrado en beneficios: 120.599 euros de 2018 de unas pérdidas de 1,6 millones de euros de 2016. 19,8 millones de ingresos, una deuda que arrastra de 14,7 millones. Los activos suman 30,3 millones y el ROA se ubica en un 2,5%. La Luz Terminal fue comprada por Boluda a Acciona en 2006 por 30 millones de euros.

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El Consejo de Administración, además, aprueba hasta cinco concesiones que favorecen la integración con la ciudad

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Joan Gual de Torrella sigue, por el momento, al frente de la presidencia de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), después de que no haya presentado su renuncia al cargo durante la reunión del Consejo de Administración de este organismo que ha tenido lugar este miércoles. Pese a ello, Gual de Torrella ha admitido durante el encuentro, que se ha desarollado por videoconferencia, que no se siente con fuerzas para continuar al frente de sus actuales responsabilidades.

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Equinor espera conocer qué idea tiene Canarias sobre su plan eólico marino para no llevarse la inversión a Corea

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Joan Gual de Torrella antes de la reunión del consejo de administración.

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El puerto que más toneladas movió es el de Bahía de Algeciras, con 5.186.280 y un aumento del 2,25% respecto a junio del año pasado. Sin embargo, el que más variación positiva presentó fue el Puerto de Alicante, con un aumento de 1.398,70% y 3.462 toneladas movidas.

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“El Puerto de Pasaia tiene futuro y hay que pelear por él.”

Cuando me ofrecieron la posibilidad de presidir el puerto de Pasaia, fueron la ilusión como pasaitarra y las ganas de trabajar, las que me impulsaron a aceptar el reto y el tratar de responder una pregunta que como gestor siempre me hacía: ¿Hay un futuro para este puerto?

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